La automotriz Chery, ya ha decidido que entrará en el mercado argentino, en principio con su modelo “Tiggo”, el cual ya ha presentado en los últimos días a la prensa.

El vehículo es muy completo, tiene un motor a nafta de 4 cilintros con inyección electrónica multipunto, 16v y 127 cv. El equipamiento también es confortable, posee aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, asientos delanteros calefaccionados y stereo con mp3 y usb.

En materia de seguridad, cuenta con doble airbag frontal, freno a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD.

Recordemos que el vehículo tendrá un precio bastante elevado, por lo cual no podía dejar de traer estas cosas, ya que está pisando los $70.000. Yo particularmente creo que por ese precio o por bastante menos, la gente puede comprar una marca que le inspire confianza, no es que Chery sea mala, sino que en el país no la conoce absolutamente nadie.

Para entrar en el mercado argentino deberían, antes que nada, tener un mejor precio que automotricies como VW, Ford, Chevrolet, Suzuki, etc.  Con las cuales a este precio no tiene chances de competir.

La verdad que aún no he visto opiniones se los fanáticos de la marca, aunque a simple vista y sin ofender me  parece más agradable el modelo que se inventaba 60 años atrás que este, me gustan los diseños arriesgados y las innovaciones pero esto va más allá, es un diseño que genera rechazo, como que la parte de atrás no se lleva bien con la de adelante. A ver qué les parece a ustedes…

Este coche ahora sí ha cambiado completamente, con una aerodinámica completamente diferente y un interior renovado. En este video podemos ver la nueva forma, el interior, el espacio de carga y una prueba de las dos motorizaciones: 1.0 flex-fuel como el 1.6 litros.

En Argentina Renault ha presentado su modelo Sandero, hecho en Brasil especialmente para el público del Mercosur. Se produce sobre la plataforma del Logan y con el Rombo característico de la marca, en Europa se ofrecerá bajo “Dacia”.

 El vehículo es extraño en su forma, tiene un espacio amplio en su interior, y su motorización para el país es nafta y diesel, los famosos 1.6 16v y 1.5 dCi, respectivamente.

La gente en Argentina está demasiado molesta con Renault. Recordemos que la marca tiene muchísimos seguidores allí, aunque la mayoría está pensando en cambiarse a otra marca, ya que la automotriz francesa se está enterrando cada día más.

Su error más grande tiene nombre “Logan”, un vehículo supuestamente “económico” que cuesta $50.000, algo así como 52 sueldos básicos mensuales para que tengan una idea en cuanto a precio y poder adquisitivo. Ahora con este Sandero que ronda en los $60.000, 63 sueldos, ¿no les parece una falta de Respeto? No se dejen estafar argentinos, hay otras opciones por esos valores: Ford Focus, Ford Fiesta, Chevrolet Astra, Fiat Punto, Peugeot 206, etc.

Yo creo particularmente, que si cometen un error más los directivos de Renault en el país sudamericano, se les viene la noche sin duda. Si bien el público en Argentina no es demasiado exigente, ya se han pasado los límites, se vende la peor calidad y el precio más alto del mundo.

No sé qué opinarán ustedes, otro dato importante, en España un Logan cuesta 7.000 Euros y viene con el doble de cosas. Otro dato más, estos autos millonarios en Argentina traen la misma garantía que una licuadora, “Un año”, eso no lo escuché ni en países africanos, ¿Un año de garantía para un vehículo 0KM? no confían en sus propios productos, no puedo escribir más, estoy demasiado avergonzado.

Digo “Nuevo” aunque de nuevo no tiene nada, el vehículo que Peugeot comercializará en el Mercosur con el nombre de “207″ en nada se parece al mismo modelo comercializado en España, es principalmente un 206 con algunos cambios.

Como siempre al mercosur va lo más “sencillito” y esta no es la excepción, este vehículo contará con motores de 1.4 y 1.6, algo que no me parece mal teniendo en cuenta que en el Mercosur no importa la potencia, sino la economía.

Se prevé que el vehículo estará a la venta para el mes de Agosto y seguramente valdrá carísimo comparado con sus competidores, tal como es el caso del 206 que actualmente se acerca más a vehículos muy superiores en precio, en vez de competir con un Renault Clio o un Chevrolet (Opel) Corsa, pretende competir con un Honda Fit o un Citröen C3, gamas completamente distintas a mi entender.

¿A qué me refiero? Pues mira lo fácil que es transformar a una mujer obesa en una supermodelo solo con unos retoques en Photshop…